2005年12月，历时10年、耗资3000万美元重筑的瑞典“哥德堡号”从瑞典哥德堡起航，前往华夏广州，进行了一次奇幻之旅。200多年前，同样充斥希冀的瑞典“哥德堡号”沿着长久的海上丝绸之说，将瑞典哥德堡和中国广州两个港口都邑牢牢相接在一同。目前，时隔17年，瑞典“哥德堡”号策画再次从瑞典哥德堡出发，谈经伦敦、里斯本、帕尔马和比雷埃夫斯，而后始末苏伊士运河抵达亚洲。亚洲经停印度钦奈、新加坡、越南河内/海防、中国香港，最后抵达华夏上海，再次和华夏的新老朋友相聚。

　　瑞典“哥德堡号”是“大航海光阴”的产物，它是瑞典东印度公司的一艘商船，修于 18 世纪。1738年初次下水，沿海上丝绸之路3次达到中国广州，将数百吨中原茶叶、丝绸和瓷器带回瑞典。 也曾的中国对待瑞典人来说是一个辽远的国度。然而在瑞典哥德堡几乎群众都分明中国，人们对茶和瓷器的热心极高。这种热心的根柢，很大水准上来自于200多年前的“哥德堡号”。1743年，哥德堡”号初次抵达广州，将华夏的瓷器和茶叶运回瑞典，翻开了中瑞相合史上的新篇章，瑞典“哥德堡号”对中瑞经贸相合的展开具有紧急意义。

　　然而，1974 年 9 月 12 日，在返航途中，它撞上一齐岩石重没了。1984年，瑞典哥德堡海洋考古学会创造浸船残骸，尔后遵从传统工艺对瑞典“哥德堡号”举办了齐备的浸修。

　　正是来源中国对待瑞典有着非比寻常的讲理和中国的疾快发展，华夏仍然成为瑞典在亚洲最大的市集，新的瑞典“哥德堡号”筑立实现后，很多瑞典企业斥巨资援助瑞典“哥德堡号”的中原之旅。2005年10月2日，在10万多人的围观和数百万中国电视观众的凝睇下，浸新创办的瑞典“哥德堡号”沿着原“哥德堡号”走过的古老海上丝绸之途再次起程。历时9个多月，于2006年7月18日，瑞典“哥德堡号”抵达中国广州南沙客运码头，杀青了这场瑞典商船与广州261年后的再次再会。

　　新瑞典“哥德堡号”的初次中原行在数百万的中原观众和瑞典国王卡尔十六世的祝愿中无缺获胜，随着瑞典“哥德堡”号遨游的复兴，中瑞将展开更宽大的统一与交换。今朝隔断上次瑞典“哥德堡号”达到广州照旧已往了17年。17年间瑞典“哥德堡号”的全部员工都在为下一次的华夏行做着规划，2022年，瑞典“哥德堡号”究竟要再次扬帆起航，重启中原之旅，此次的中原之旅不但仅是为了再次和新老朋侪相聚，瑞典“哥德堡号”还累赘重任，成为瑞典的海上营业平台，向全全国显示瑞典公司的权力，尤其是现下最受关切的情况和气候方面。

　　瑞典“哥德堡号”就要再次起航了，要是全部人在2005年登船视察过，别忘了报告他们的亲朋朋友，他的“老朋友”赶忙就要再来和谁相聚。若是你是第一次传叙瑞典“哥德堡号”，那必然不要错过此次可以在家门口见到瑞典“哥德堡号”的时机。明年的中原，让全班人再次相约瑞典“哥德堡号”！