新华社内罗毕6月1日电 通讯：加速肯尼亚今生化措施 助力东非互联互通——记蒙内铁途通达五周年

　　“伴侣请听所有人讲，铁路的故事长又长。它凝聚的是情谊，它带来的是盼望。我的故乡，整天天更加奇妙；他们的本族，整天天更加感奋……”几年前，肯尼亚歌手苏迪的歌曲《蒙内之歌——铁路建到了我们家乡》所唱出的铁途进展愿景，正一一成为本质。

　　2017年5月31日，由华夏企业承建的蒙内铁路修成通车。五年来，蒙内铁道形似“大动脉”，加速了肯尼亚的当代化程序，为东非区域互联互通和中非关营共赢留下浓墨重彩的一笔。

　　5月30日，在肯尼亚京城内罗毕实行的国际花卉开业展览会揭幕式上，肯尼亚花卉委员会首席推行官克莱芒宣告，今年年底根源履历蒙内铁途出口鲜花。克莱芒介绍谈，与公路或航空运输比拟，铁道运输碳排放量更低，还齐全运输本钱和便捷度的综合优势。

　　早在今年1月，算作肯尼亚危险外汇收入起源的茶叶出口起源转向蒙内铁路。出口商们赞美，蒙内铁路灵通的专列为茶叶出口供应了优质、宁静、高效、快速的运输手腕。

　　交通是经济的脉络和文明的纽带。商家的拣选清爽表示了蒙内铁途对肯尼亚经济的助推力，也彰显交通先行理想为敦促成长中原家经济社会生长阐发的瑰异效率。

　　2021年10月14日，中原国家主席习在第二届说合国全球可一连交通大会揭幕式上宣布主题发言时强调：“要强化南北合营、南南互助，为最不热闹国家、要地发展中原家交通究竟方法筑设供应更多营救，催促协同繁茂。”

　　蒙内铁路是中非关作论坛约翰内斯堡峰会决断的“十大协作安放”的仓猝造诣，毗邻东非第一大港口蒙巴萨和肯尼亚都城内罗毕，全长约480公里，是一条选用中原模范、中原手腕、中原兴办摆设的今生化铁路，也是肯尼亚孑立以来最大的底细宗旨工程。

　　从事保障发卖的法拉哈娜·姆戈伊已乘坐蒙内铁路列车在内罗毕和沃伊间往还70反复。她公布记者，昔时乘坐公交车从内罗毕到沃伊需要7个小时，现在乘坐列车只需要约4个小时，况且无须再担心堵车。

　　据刻意蒙内铁途运营的非洲之星铁途运营公司介绍，五年来蒙内铁途累计发送旅客778.5万人次。每逢节假日，蒙内铁途是国都大众往复海滨度假都会蒙巴萨的首选交通器材，车票特别热销。

　　2017年5月，习主席访问赴华参加“一带一齐”国际协作巅峰论坛的肯尼亚主脑肯雅塔时强调，要以蒙内铁途设立为牵引，胀动配置途港一体化的财富经济走廊，合股打造蒙内铁路、蒙巴萨港、蒙巴萨经济特区三位一体协作新格局。

　　“连接国家，走向富强”——蒙内铁途列车上的标语正成为实质。往时五年，蒙内铁途累计运送集装箱177.3万标箱，当前日均开行16列货运列车，督促了肯尼亚本国以及与其他东非国家的经贸往还。

　　内罗毕一家物流公司有劲人爱德华谈，现在，经验蒙内铁路只需8小时就能告终往时耗时3天的运输。蒙内铁道不只缓解了蒙巴萨港的拥堵，况且降低了创作商运营本钱，进步了供应链作用。

　　一家粮食物流公司的负责人欧内斯特谈，经验蒙内铁途运输谷物可告竣物流零作古，救济客户节约25%的资本。

　　肯尼亚铁途公司生意运营里手团队认真人詹姆斯·塞莱展现，蒙内铁路增加了巨额货物运输量，创作商的运营资本所以低浸。一列蒙内铁途货运列车尽头于曩昔110辆卡车的运输量。不光如许，标轨铁途自运营以后没有发生过十足事件。

　　“中非合营要给中非百姓带来看得见、摸得着的结果和实惠。长期从此，中非从来互帮合营、息息相通，中原将为非洲减贫发展、作事创收、安居乐业作出新的更大的努力。”在2018年中非合营论坛北京峰会开张式上，习主席将增进民生福祉当作开展中非相干的开始和落脚点，为中非关作指明倾向。

　　五年来，蒙内铁路在人才成就与技能变化等方面给东非国家带来的确实利益一清二楚。

　　塔比莎·基普利莫曾是蒙内铁途列车司机，来由工作事迹突出提升到打点岗位。她感叹途，从未猜想到自身有成天会在以男性为主的范畴内管事并提拔，感动中方对她的作育。

　　非洲之星铁路运营公司一向以属地化方式蜕变为中心，教育了一批也许孑立作业的铁途专业妙技和照料人员。今年2月23日，蒙内铁路开行首列由肯方机车乘务班组单独值乘的旅客列车，记号着中企促进肯方机车乘务员属地化办事迈上新台阶。

　　业内助士传颂，中国为肯尼亚成就了一支“带不走的部队”，有力普及了该国软势力。始末标轨铁路修树，肯尼亚深化了与多国互联互通，带动了悉数东非区域起色。

　　非洲定约委员会前副主席伊拉斯塔斯·姆文查体现，蒙内铁路为肯尼亚带来革命性变化，做出宏壮经济贡献，多量肯尼亚青年从中受益。